Jäähdytysneste Vuotaa Pakokaasujärjestelmästä: Mitä Tämä Tarkoittaa?


Jäähdytysneste Vuotaa Pakokaasujärjestelmästä: Mitä Tämä Tarkoittaa?

Autosi jäähdytysjärjestelmä on paineistettu järjestelmä. Kun käytät autoa, jäähdytysneste jäähdyttimessä lämmittää ja laajenee ja virtaa siten säiliöön. Kun auto jäähtyy, ylimääräinen jäähdytysneste jäähtyy ja palaa takaisin jäähdyttimeen, jolloin säiliö on yleensä 1/3 täynnä. Jäähdytysneste ei saa siirtyä tästä suljetusta järjestelmästä.


Jos järjestelmässä on ongelma, saatat huomata, että jäähdytysneste vuotaa pakosarjasta. Mitä tämä tarkoittaa?
On mahdollista, että jäähdytysneste on työskennellyt tiensä järjestelmän läpi ja olet nyt huomannut, että se vuotaa pakosarjan tai hännän putken. Tämä on enemmän kuin särkynyt jäähdytysnesteen säiliö tai reikä säteilijälläsi. Tämä osoittaa vakavampaa ja kallista korjausta ja sitä on käsiteltävä nopeasti. Seuraavassa on joitain mahdollisuuksia ongelman juurista

Bad Head Gasket

Tämä ei ole hyvä vuoto havaita, että olet kehittänyt. Pään tiiviste on sisäinen vuoto. Niitä voi olla vaikea diagnosoida visuaalisesti, koska ne sisältyvät itse moottoriin ja se on kalliin korjata. Tässä tilanteessa tapahtuu, että pään tiiviste vuotaa jäähdytysnestettä sylinteriin tai kampikoteloon. Tämä laimentaa öljyä ja vahingoittaa moottorin laakereita. Tämä voi myös sytyttää sytytystulpat. Jos näin tapahtuu, näkyviin tulee valkoinen savu pakokaasusta.
Voit tehdä tilapäisen korjauksen vuodon tyypistä lisäämällä sulkimen jäähdytysjärjestelmään. Se voi tiivistää vuodon, jos se ei ole laaja. Sinun on kuitenkin vaihdettava pään tiiviste, mutta voit saada sen lyhyeksi ajaksi.

Krakattu pää tai lohko

Tämä on toinen sisäinen vuoto. Samoin tämä ei ole hyvä paikka kokea vuotoa. Jos sylinterinkannen tai moottoripesän jäähdytysvaipassa on halkeama, voit vuotaa jäähdytysnestettä sylinteriin. Tämä vahingoittaa moottoria, koska se laimentaa öljyä sylinterin seinämissä, mikä vahingoittaa mäntää ja renkaita.
Jos käytät perinteistä vihreää pakkasnestettä, voit myös murtaa happianturin ja katalysaattorin. Tämän tyyppinen jäähdytysneste sisältää silikaatteja. Jos jäähdytysneste vuotaa sylinteriin on vakava, voit päätyä lukitsemaan moottorin.

Kampikammio

Tämä on jälleen huono sisäinen vuoto. Voit joutua vuotamaan jäähdytysnestettä kampikammioon. Mittatikun avulla mitattu öljytaso näyttää korkeammalta kuin normaalisti on, ja se voi myös näyttää vaalilta tai kummalliselta. Tämän tyyppinen vuoto voi vahingoittaa laakereita.

Imusuuttimen tiiviste

Tämä on vähiten vakava ongelma. Imuletkun tiiviste tiivistää imusarjan sylinterikantaan. Se voi vuoda ja antaa jäähdytysnesteen päästä sisäänottoaukkoon, kampikoteloon tai se voi tiputtaa moottorin sivua ulkopuolelta.

Tietäen, mikä aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoa pakokaasuputkesta, voi säästää aikaa ja rahaa. Muista vain kuulla mekaanikkoa, jos löydät itsesi pään yli.

Videoita Liittyviä Artikkeleita: Peugeot 407 jäähdytysnesteen vuoto 17.7.2018 huollon jälkeen.