Yleiset Vinkit Moottoripyörän Korjaamiseen


Yleiset Vinkit Moottoripyörän Korjaamiseen

Moottoripyörän kehykset ovat moottoripyörän tärkeimpiä osia, ja ne ovat erilainen tyyli ratsastaa ja kiitettävä konsepti. Näissä kehyksissä on monia tyyppejä ja malleja. Riippuen mieltymystänne, ne vaativat paljon huomiota, koska ne ovat alttiita paljon vahinkoa, mukaan lukien elementtejä. Osa näistä vahingoista voidaan korjata ilman asiantuntijan kuulemista.


Tässä tapauksessa tässä on muutamia vinkkejä korjausprosessin mukana.

Suorittaa arviointi

Yllä oleva vaihe määrittää, vaaditko kyseisen ammattilaisen palveluja vai ei. Siinä tapauksessa, että alikehyksesi on hankkinut jonkin verran vahinkoa, tarvitset tätä ammattitaitoa, muutoin laiminlyönti aiheuttaa toisen onnettomuuden ja tällä kertaa et ehkä ole niin onnekas. Varmista myös, että pyörän osien korjaamiseen on sopivaa työkalua ja laitteita, jotka ovat mallin valmistajan ohjeiden mukaan ohjeita.

Testi kohdistus

Jos haluat selvittää, onko pyörän kehys oikein kohdistettu vai ei, tässä on yksinkertainen harjoitus. Aseta pyörä tasaiselle alustalle. Kiinnitä kiinteä esine (kuten kivi) sitomaan ohuen köyden osa ja kierrä se sitten polkupyörän takapyörään ja sitten takaisin kivimuuriin. Jos köysi koskettaa mitään muuta kuin takarengasta, moottoripyörääsi on muutettava. Kohdistus on aina testattava jokaisen onnettomuuden jälkeen. Jos ratsastat pyörääsi ja huomaat heiluttavan, huono linjaus on yleensä ensimmäinen syy.

Säädä Jig

Tämä löytyy useimmista moottoripyörän korjaamiseen tarkoitetuista autokorjaamoista, joita käytetään taivutettujen moottoripyöräkehysten suoristamiseen. Tämä prosessi vaatii joskus, että nauhoitat moottoripyörän huolehtimaan kohdistamisesta (suositellaan). Moottoripyörän runko on asetettu paikoilleen jig: ssä ja sen jälkeen, kun erityiset säätömallit on tehty mallistasi, jig tekee tarvittavan kohdistuksen.

Tarkista kehys

Moottoripyörän kehysten valmistuksessa käytetyt tavallisimmat metallit ovat titaani ja alumiini. Titaani on ylivoimainen vaihtoehto, sillä naarmut voidaan poistaa höyrytyksellä teräsvillan harjoitusleikkauksilla. Alumiini on toisaalta vaarallisempi, koska yksinkertainen hiusrajan halkeama voi johtaa pyörän hajoamiseen liikkeessä ja kun siihen liittyy muita tekijöitä. Tässä vaiheessa tarkasta kehystasi ja tee tarvittavat korjaukset.

Murtumien etsintä

Jos metalliset liitokset ovat, halkeamat ovat väistämättömiä. Nämä on otettava vakavasti, erityisesti halkeamat, jotka näkyvät alasputken alapuolella. Myös halkeileva maali tulee koskettaa, koska se altistaa haitallisen metallin korroosiolle.

Testi korroosiolle

Moottoripyörät ovat taipuvaisia ​​ruostumaan, mikä johtuu korroosion aiheista ja ratsastajan hikeestä.Varmista, että kaikki kehyksesi metalliosat ovat hyvin hoidettuja ja ne vaihdetaan uusille aina niin usein korjauksen nimissä.

Korroosion tarkastamiseksi poista polkupyörän istuin ja käytä ristikkoa pyyhkäisemällä istuinputkea. Jos kirkkaan ruskean värin värjää se, kehäsi on ruostunut. Autotalli voi onneksi korjata tämän ongelman, jos se ei ole liian huono. Ruuhkautumisen estämiseksi ripusta pyöräsi ylösalaisin, jotta se kuivuu, kun se on laskenut.

Videoita Liittyviä Artikkeleita: Moottoripyörän kuljettajantutkinto.