Autojen Korotus


Autojen Korotus

Ajoneuvojen kustannukset ja niihin liittyvät korjaukset ovat kalliita. Vaikka tässä artikkelissa annetut vinkit eivät poista näitä kuluja, ne auttavat sinua hallitsemaan ajoneuvon korjauksia ja alentamaan näin kustannuksiaan. Olemme kaikki nähneet mainoksia televisiossa touting "suuri ajoneuvojen palvelu" jälleenmyyjän huoltopalvelut.


Ajoneuvojen kustannukset ja niihin liittyvät korjaukset ovat kalliita. Vaikka tässä artikkelissa annetut vinkit eivät poista näitä kuluja, ne auttavat sinua hallitsemaan ajoneuvon korjauksia ja alentamaan näin kustannuksiaan.

Olemme kaikki nähneet mainoksia televisiossa touting "suuri ajoneuvojen palvelu" jälleenmyyjän huoltopalvelut. He tietävät autosi paremmin kuin kukaan muu, he käyttävät alkuperäisiä varaosia, jne. Jne.. Mutta millä hinnoilla tällainen hyvä palvelu on käytettävissä? No, yleensä noin 75-95 dollaria tunnissa.

Useissa tapauksissa ajoneuvon korjaukset voidaan suorittaa huomattavasti alemmilla tuntihinnoilla. Monet itsenäiset autotallit käyttävät ASE-sertifioitua ja lisensoitua mekaniikkaa. Nämä autotallit maksavat yleensä noin 40-50 dollaria tunnissa.

Jos et tunne alueellasi toimivia itsenäisiä korjaamoita, voi olla hyödyllistä puhua ystävillesi siitä, mitkä korjaamot ja mekaniikka ovat korjaaneet ajoneuvonsa. Ole etsimässä niiden autojen nimet, joita useat ihmiset suosittelevat jatkuvasti.

Seuraavaksi vierailla muutamissa autotallissa, puhu omistajan kanssa ja kysy ajankorvauksesta, joka peritään ajoneuvoista. Muista kysyä, onko korjattu korko "suora tuntipalkkio" vai "kirjaprosentti".

Suoraan tuntipalkkioon liittyy se aika, joka todella vie mekaanisen ajoneuvon korjaamiseen. Toisaalta kirjaprosentti merkitsee, että asiakkaalle veloitetaan määräaika, jonka kirjassa mainitaan, että korjaus on tehtävä.

Esimerkiksi uusien etu- ja takajarrulevyjen asentaminen ajoneuvoon voi kestää tunnin. Käyttämällä suoraa korkoa 50 dollaria tunnissa, korjaus maksaisi 50 dollaria työhön ja jarrupalojen kustannukset. Kirjan määrä voi määrittää, että "pitäisi" ottaa mekaanikko 1. 5 tuntia tehdä työtä. Näin asiakkaalle veloitetaan 75 dollaria työvoimasta sekä jarrupalojen kustannuksista.

Käytettäessä kirjamäärämenetelmää, vaikka jarrutustyön aikana mekaanikko olisi päätynyt vain 55 minuuttia, asiakkaalle veloitetaan vielä 1,5 tuntia. Autojen korjattavuuden korotusmenetelmä hyödyttää yleensä autotallia eikä asiakas.

Jos autotallin omistaja tuntuu hämmentävältä, kun kysyt ajoneuvon korjaustöistä laskutusta, on parasta vierailla muissa autotallissa. Mechanic ASE-sertifikaatti, lisensointi ja autotallin omistajan vastaus laskutuskäytäntöihin menevät pitkälle tunnistamalla juuri sinulle sopivan autotallin. Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, tarkkaile kuinka korjaava ja kunnollinen korjaamo näyttää. Tämä on selkeä osoitus siitä, miten autotalli ajetaan.

Useimmissa tapauksissa autotallit "korostavat" ajoneuvojen korjaamiseen käytettävien osien hintoja. Autotallit ostavat osia tukkuhinnoin ja korostavat sitten korjausosat. Vaikka nykyäänkin on harvinaisempaa ja harvinaisempaa, jotkut autotallit antavat asiakkaalle mahdollisuuden ostaa osia, joita käytetään ajoneuvon korjaamiseen.Tällaiset autotallit kertovat asiakkaalle vain työvoimakustannuksista osia asennettaessa.

Asiakkaan etu voi olla tarjota lainaus sek√§ osista ett√§ ty√∂st√§ ennen ajoneuvojen korjaamista. Jos asiakas on niin taipuva, ‚Äč‚Äčh√§n voi tarkistaa osien kustannukset v√§hitt√§ismyym√§l√∂iss√§ kuten Auto Zone tai Advanced Auto. Monissa tapauksissa jopa parempia hintoja osissa voidaan saada Internetin kautta.

Ajoneuvojen korjauksissa on aikaa kysyä joitain kysymyksiä ja luoda hyvät suhteet riippumattomaan autotalliin, mikä voi todella auttaa alentamaan ajoneuvon korjauskustannuksia. Tunnistaminen autotalli ja mekaanikko, jonka kanssa olet mukava tekee kaiken eron maailmassa!

Vastaanotettu Aja parasta hintaan: Kuinka ostaa käytetty auto, urheilu-hyötyajoneuvo tai minivan ja säästä rahaa .

Videoita Liittyviä Artikkeleita: Auton alusta.